O governador Eduardo Riedel (PP) afirmou que Mato Grosso do Sul mantém tratativas com companhias aéreas para ampliar a malha regional. A estratégia busca garantir a permanência de rotas estratégicas, como Corumbá, expandir frequências em Campo Grande e Dourados e viabilizar o retorno dos voos comerciais em Três Lagoas.
Segundo o governador, o avanço depende do pacote de concessionamento de aeroportos e das obras de infraestrutura, já que o Estado atingiu o limite dos incentivos fiscais no ICMS do combustível de aviação. Atualmente, a Aena administra os terminais de Campo Grande, Corumbá e Ponta Porã. Já as estruturas de Dourados, Bonito e Três Lagoas estão em avaliação para futuras concessões.
“Acredito que esses três aeroportos sendo concessionados em novembro, [e] terminando o receptivo de Dourados, Três Lagoas vai voltar a ter voo comercial”, destacou Riedel durante o evento Café & Política MS.
Avanços e Gargalos na Malha Regional
- Dourados: Com a entrega do novo receptivo de passageiros prevista para abril de 2027, a rota diária para Guarulhos (SP), operada pela Latam, registra taxa média de ocupação de 94%. O governo já negocia uma segunda frequência para o município.
- Corumbá e Bonito: O Estado atua junto à Azul para assegurar a manutenção dos voos em Corumbá, além de prever melhorias na estrutura receptiva do aeroporto de Bonito.
- Gargalos Locais: A necessidade de reestruturação fica evidente na perda de rotas diretas, como a conexão entre Campo Grande e Cuiabá (MT). O trajeto, que durava cerca de uma hora, hoje exige conexões em Brasília ou São Paulo, elevando o tempo total de viagem para até seis horas.
João Maria Vicente, com Campo Grande News
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