Do balcão da padaria à engenharia de elite: a trajetória do brasileiro que faturou R$ 3 milhões com automação internacional

Michael Lopes saiu de um emprego modesto aos 15 anos para se tornar referência em automação industrial, com projetos conectados a empresas como Tesla, GM e Ford e soluções premiadas em sustentabilidade

Aos 15 anos, Michael Lopes servia cafés e pesava pães em uma padaria de bairro.

Duas décadas depois, com mais de R$ 3 milhões em faturamento e envolvimento técnico em projetos de empresas como Tesla, GM e Ford, ele é hoje um engenheiro de automação reconhecido por sua atuação em projetos de alta complexidade e impacto internacional.

“Na época, eu fazia contas mentais para entender quanto precisaria economizar para ter uma vida parecida com a do meu sogro, que era projetista elétrico. Quando percebi que levaria 20 anos para comprar um carro como o dele, entendi que precisava mudar completamente minha realidade”, relembra.

Foi esse gatilho que impulsionou sua jornada de reinvenção. Deixou a padaria e passou por áreas como telemarketing e vendas, até descobrir na elétrica industrial o ponto de virada.

Mesmo aceitando reduzir o salário pela metade para começar como auxiliar, mergulhou em cursos técnicos e, mais tarde, ingressou na faculdade de engenharia de automação.

A decisão marcou o início de uma escalada rápida e sólida dentro do setor industrial.

Automação inteligente e salto global

O momento decisivo de sua carreira surgiu quando assumiu a liderança de projetos de automação em fábricas de médio e grande porte no Brasil.

Em uma delas, desenvolveu uma solução de eficiência energética que gerou uma economia de aproximadamente R$ 200 mil na conta de luz, resultado que lhe rendeu um prêmio de inovação.

“Falamos muito sobre tecnologia e ESG como temas separados, mas a automação inteligente pode ser um elo importante entre essas duas frentes”, destaca.

Sua reputação como solucionador de problemas complexos logo ultrapassou as fronteiras nacionais. Mesmo atuando do Brasil, sua empresa começou a receber demandas de clientes internacionais.

Entre os projetos, destaca-se a participação no diagnóstico e solução de falhas em uma linha automatizada da Tesla, além da atuação no comissionamento de uma linha de produção de baterias de última geração da GM, no Canadá.

“Mesmo remotamente, consegui atuar em todas as etapas: do desenvolvimento em simulador até o start-up da linha. Muitas vezes, a automação permite que a inteligência esteja onde for necessária, sem barreiras físicas”, explica.

Futuro: oportunidades e gargalos na engenharia brasileira

Na visão de Michael, o principal desafio da automação industrial atualmente é encontrar profissionais que além de domínio técnico tenham à capacidade de liderar equipes.

“É muito fácil se perder na lógica e esquecer do impacto real que aquilo vai ter lá na ponta. O bom engenheiro precisa entender tanto o robô quanto o operador que vai lidar com ele”.

Ele acredita que a indústria automotiva atravessará uma transição intensa nos próximos anos, impulsionada pela mobilidade elétrica e pela digitalização dos processos produtivos.

“Projetos como os que participei no Canadá já pensam no carro de 2027. O Brasil ainda está engatinhando nesse sentido, mas tem um potencial imenso para se posicionar globalmente”.

A trajetória de Michael é, acima de tudo, um retrato da força das decisões bem tomadas.

De um jovem anônimo atrás do balcão da padaria a um engenheiro consultado por multinacionais em momentos críticos, sua história mostra que escolhas corajosas, somadas a preparo e persistência, podem transformar realidades.

“Minha história ainda está sendo escrita. Mas se eu pudesse deixar um recado para aquele garoto da padaria, seria: continue. Vai doer, mas vai valer a pena”, finaliza.

Sobre

Michael Lopes, engenheiro de automação com mais de 10 anos de experiência, atua em projetos industriais de alta complexidade.

Já desenvolveu soluções para empresas como Tesla, GM e Ford, com foco em eficiência energética, automação de linhas de produção e integração robótica.

Apaixonado por inovação, acredita na tecnologia como motor de transformação da indústria.